Por qué el lubricante de silicona es el mejor tipo para juntas tóricas de goma

La mayoría de las tóricas están hechas de gomas sintéticas. A saber: nitrilo, EPDM y neopreno. Es cierto que los productos del petróleo degradarán el caucho natural. Pero si una junta tórica está hecha de nitrito, por ejemplo (un material utilizado en las líneas de combustible y aceite del coche) entonces no hay ningún problema en el uso de grasa de petróleo para lubricar la junta tórica.

El problema es: ¿Cómo sabes si la junta tórica está hecha de caucho sintético o caucho natural ordinario? Es imposible saberlo con sólo tocarlo, mirándolo. Y la mayoría de los manuales de usuario no le dirán el material de las juntas tóricas y sellos. Puede que te diga que es caucho, pero ¿caucho sintético o natural?

La solución es: Utilice lubricante de silicona para que las juntas tóricas y los sellos sean seguros. El lubricante de silicona es impermeabilizante y lubricante. Cuesta $10 por un pequeño tubo y está disponible en todas las tiendas de autopartes. Sea seguro, use grasa de silicona en sus juntas tóricas y sellos de goma en varitas, mangueras y bombas de arandela a presión.